2020 год • 104 675 км
Автомобиль в салоне. Приезжайте на осмотр и тест-драйв без предварительной записи – ответим на все вопросы Обязательно информируем клиентов при наличии скрытых дефектов по всем авто в ТТС (окрасы/царапины/сколы/коррозии/замены элементов/повреждения/ДТП и т.п.). Toyota RAV4 (V, XA50) — идеальный выбор для активных людей! Представляем вашему вниманию Toyota RAV4 (V, XA50) с объёмом двигателя 2.0 и мощностью 149 л. с. Полный привод обеспечивает уверенное управление в любых дорожных условиях. Этот практичный кроссовер — отличный выбор для города и поездок за город. Преимущества автомобиля: - Заводской окрас, без ДТП — автомобиль в отличном состоянии. - Комфортная и безопасная езда — кожаный салон, электрорегулировка водительского сиденья с функцией памяти, обогрев руля и сидений делают поездки приятными. - Интеллектуальный полный привод — уверенно справляется с разными дорожными условиями. - Дополнительные удобства — круиз-контроль и камера заднего вида для спокойных и комфортных поездок. Не упустите свой шанс стать обладателем надёжного и функционального автомобиля! Почему стоит выбрать Toyota RAV4 (V, XA50)? - Надёжность Toyota — автомобили Toyota славятся своей надёжностью и долговечностью. - Функциональность — продуманная эргономика и современное оснащение делают поездки комфортными. - Комфорт — удобные опции для водителя и пассажиров. - Обслуживание в специализированном сервисе Не упустите возможность стать владельцем этого замечательного автомобиля! Полный комплект документов и ключей . #cmecODAwLTIzMDAyMzc4MTctSzM3MDAwMDE2Ng==
Среднеразмерный Кроссовер • 2022
Среднеразмерный Кроссовер • 2020
Среднеразмерный Кроссовер • 2022
Среднеразмерный Кроссовер • 2018
Среднеразмерный Кроссовер • 2020
Среднеразмерный Кроссовер • 2020
Крайне рекомендую! Автомобиль великолепный, надежный, как швейцарские часы. За десятилетие эксплуатации на нем менялись только расходники, а он все так же бодр и свеж. До Toyota, удалось поводить ряд других маро...
При резком наборе скорости сильно рычит, при чём особого подхвата скорости не чувствуется, хотя динамики хватает с лихвой (это относительно двигателя 2,5. Коллега купил 2,0 - это совсем другая машина). Подвеска,...
У меня был Рафик четвёртого поколения и я махнул на пятое. Первые выводы: подвеска стала мягче, режимов у мотора стало больше и это интереснее. На скорости ведёт себя увереннее, чем предшественник. Выше верхний...
Хотите максимального комфорта в деталях? Выбирайте надежный бренд. Слоган применим к многим группам товаров, но, когда мы берем автомобиль это актуально как никогда. На тойоту рав меняли старый чероки, который у...