Полноприводное авто с изюминкой

Мой автомобиль – Subaru Impreza WRX полноприводный, на механике, с двухлитровым двигателем, выдающим мощность в 320 конячек. Покупал нулевую в 2016 году. Продавать не думаю, так как сейчас хочу на ней попробовать все прелести тюнинга. Что-то буду сам делать, что-то поручу специалистам. Посмотрим, что из этого выйдет. А пока я очень доволен тем, что имеется. По двигателю уже должно быть понятно, что это мощная и быстрая машина. Да, динамика улетная! Тачку можно брать только из-за одной ее способности рвать с места. Но это, конечно же, не все плюсы. Кафово рулится, послушная в управлении, отзывчивый руль и педали. Стоит на дороге ровно, в поворотах закладывает знатно, не сносит в бок. Выхлоп и блоу офф – это такой тандем, который одинаково привлекает внимание и девчонок и парней. Если вы молодой, то Субару точно поможет вам стать популярным. Будьте готовы не только к восторженным откликам, но и долго рассказывать про авто, отвечая на вопросы любознательных. Машина жесткая и низкая. Кому-то это может показаться существенным минусом, а для меня это огромный плюс. Именно такую искал. В салоне мне главное только комфортное сиденье. Но заводское меня не порадовало, поэтому поставил ковши вперед. Недостатков в ней не вижу.