Porsche Boxster - один из лидеров

На днях исполнилось 2 года с того момента, как я приобрел себе великолепный родстер Porsche Boxster в 982-ом кузове. Началось все с того, как я увидел презентацию данного автомобиля на мотор-шоу. Автомобиль с новым названием 718 Boxster покорил меня своим новым дизайном, технологиями. Когда первые машины в 2016 году стали появляться у дилеров, я решился на покупку. Сначала я выбрал цвет машины – насыщенно-желтый. Вообще доступны были 12 стандартных расцветок, но можно и свой цвет заказать. Следующим шагом стал выбор двигателя и трансмиссии. Тут решение было сделано в пользу 4-цилиндрового оппозитного мотора мощностью 300 лошадиных сил и робота PDK. Через 5 месяцев я забрал машину. И действительно, дизайн просто шик! Передняя светодиодная оптика, задний диффузор, воздуховоды в дверях. Все это смотрится просто восхитительно. В салоне все гораздо проще: здесь все в темно-сером цвете, не самая быстрая мультимедиа, трехкольцевая приборная панель. На самом деле лучшим элементов салона являются сиденья. Они великолепны. За доплату можно вообще ковши установить. Но везде есть как плюсы, так и минусы. Во-первых, багажник тут только номинальный. Спереди 150 литров, а в задней части около 125. Один поход в магазин, и они все забьются. Во-вторых, машина низкая. Очень низкая. Нет ни пневмы, ни клиренса. В-третьих, тормоза менять придется часто. Но даже несмотря на низкую практичность машины, на ней приятно ездить. Дело даже не в цифрах. Все дело в получении удовольствия от процесса вождения. И тут его максимум. В целом, 718 Boxster получился весьма динамичным автомобилем, но он не самый быстрый, он создан в первую очередь для получения удовольствия от управления.