Renault Sandero Life Хэтчбек, Brun Vison, 2019

Доброго времени суток. Благодарю за Ваше время, потраченное на прочтение моего шедевра. Итак, Сандеро был куплен взамен Соляриса (123 л.с. МТ), и наверное поэтому радость была короткой. Минусы: 1. с места авто ехать не желает. Коробка тупая, передачи слишком длинные, что не может не сказываться на расходе топлива (в городском цикле достигает 14-15 л/100 км, и это после 7 л 92-го на корейце). В смешанном цикле расход при стариковской манере езды без резких ускорений можно "вытошнить" около 9 л/100 км (не верьте менеджерам дилеров про 7-8 л, врать их обучают с первых же дней). 2. руль туговат даже при штатно работающем ГУРе и одним пальцем его особо не провернешь, хочешь-не хочешь, а руки и плечевые мышцы прокачаешь. 3. явно шумнее вышеназванных корейцев, да и немцев/чехов (VW/Skoda) тоже. Плюсы: 1. подвеска. Мелкие неровности можно не замечать. Отрабатывает отлично. 2. управляемость на высоких скоростях явно лучше, чем у тех же прямых конкурентов: Соляриса или Рио (у них поведение весьма бл...ское в означенных условиях, а если еще и боковой ветер добавить то вообще "стелите гроб - я спать пришел!"). 3. к минусам также можно отнести и применимый бензин с октановым числом не ниже "95", так как при расходе в 9 л по кошельку бьет ощутимо (если Вы конечно не владелец АЗС). Стоит отметить, что при всех минусах авто симпатичный (так как скорее всего все средства при модернизации ушли на создание внешнего облика, а начинка осталась прежней) и денег своих стоит. По последнему фактору ближайшие конкуренты ТАЗы или китайцы, но это уже тема для отдельного разговора.

Народ. это машина для рабочих. в ней нет комфорта. расход 8л -9 л .. да она надежная на к4м и к7м... в остальном это тихий ужал... и стыд)))

На сегодня пробег машины Renault Sandero Stepway составляет 35 тыс, и я решился поделиться своим беспристрастным мнением. Понимаю, что на этапе выбора важно знать все подробности об автомобиле, который хочешь взять. Начну с того, что пересел на Рено с Форда, и неудобства для меня ощутимы. И начинка, и материалы, и качество сборки, и шумка и вообще общее впечатление уступает, конечно. Мне потребовалось время, чтобы привыкнуть. Прежняя машина всем устраивала, но нет вечных автомобилей – решил сменить ее, когда расходы на ремонт стали кусаться (около 30 тысяч уходило в год). Выбирал между Рено и Ладой X-ray. Не смог пересилить страх перед отечественным автопромом, так что выбрал Рено. Начну с приятного. Ездить по трассе на машине очень комфортно. И Коробка передач прекрасно переключается – с минимальными усилиями, как на автомате. Обгон и динамика радуют. Круиз работает отменно. Кстати, коробка в городе уже не так радует, возникают некоторые недопонимания с ней. Предназначение первой передачи вообще не понятно. Отдельно хочу похвалить подвеску – вот, пожалуй, главное достоинство автомобиля. И в городе, и на трасе справляется со всеми неровностями на твердую "5". Звук мультимедийной штатной системы вполне устраивает, управление удобное – под рулем. Подогрев лобового стекла, посадка высокая, свет хороший, сидения удобные. Хочется сделать вывод, что комфортная машина, но есть и разочарования. Итак, сидушки с подогревом, это вроде плюс, но на практике паяют немилосердно – печет. Вот бы часть этого жара перенаправить в руль (но, увы, комплектация не предусматривает). Порог у багажника тоже сконструирован неудобно – он слишком высокий, и если пользоваться им активно, то заметно стирается. Заводская резина гадкая – дубовая, я понял, что от нее и шума в салоне больше. Поменял шины, и тише стало гораздо. Еще есть замечания к рулежке на больших углах – тяжеловат руль в таких ситуациях. Потребление топлива, как для хэтчбека, великовато – получается около 8 литров в смешанном цикле. И заправлять надо хорошим бензом, тут экономить нельзя. Выводы такие: для бюджетного автомобиля очень неплохо. Не стоит ожидать от машины такого класса супер-комфорта и гениальных инноваций. Есть недостатки, но это вопрос привычки, в целом все хорошо – надежная, послушная, комфорт – выше среднего. Спасибо за внимание, желаю сделать удачный выбор.